De Rallye Weltmeeschter Calle Rovanperä huet e Méindeg bestätegt datt hien d’Beispill vum fréieren aachtfache Tittelhalter Sébastien Ogier wäert verfollegen andeems hien d’nächst Saison nëmmen an ausgewielte Rennen konkurréiert.
De Rovanperä, 23, huet säin zweete Weltmeeschter Enn Oktober gewonnen an d’Saison geet mam Rally Japan e Sonndeg op en Enn.
“De gréisste Grond dofir ass datt ech scho 15 Joer Rallye Autoe gefuer hunn, wat zimlech laang ass, an och wann déi lescht Saisone sécherlech erstaunlech waren, hunn se och wierklech geeschteg a kierperlech gefuerdert. “, de Finn. sot an enger Erklärung vu sengem Toyota Team.
De Rovanperä huet am Alter vun aacht mat sengem Papp Harry ugefaang – selwer e fréiere Chauffer.
Mëttlerweil huet den Ogier, elo 39, ugefaang eescht ze fueren wann hien just 22 war.
De Rovanperä, deen e Multi-Joer Kontrakt ënnerschriwwen huet, huet bäigefüügt: “Ech hu geduecht datt et e gudde Moment war fir e Joer fräi ze huelen fir d’Batterien opzefëllen an dann erëm vollzäiteg zréck ze kommen fir de Championnat nach eng Kéier mat voller Attack ze kämpfen. “. Mat der Equipe déi Weltmeeschter an dëser Kategorie ass.
“Ech freeën mech op e puer Drifting a vläicht e puer aner spektakulär Eventer wéi och d’Rallyen déi mir d’nächst Joer wielen,” sot hien den Dag nom Enn vun der Saison Rally Japan.
De Rovanperä gouf d’lescht Joer de jéngste Champion an der WRC Geschicht, déi lescht Leeschtung an enger Karriär, déi duerch e puer Meilesteen markéiert ass.
Am Joer 2020 gouf hien de jéngste Pilot fir op engem WRC Podium a Schweden ze stoen, deemools de jéngste Leader vun engem Event, de jéngste Klassement Leader an de jéngste Gewënner vun enger WRC Ronn, iwwerschratt de Landsmann Jari-Matti Latvala, deen elo säi Chef. Toyota, am Joer 2021.
“Säi Talent ass onbestreideg, hien huet et effektiv an de leschte Saisone bewisen andeems hien extrem effizient war”, sot de Fransous Ogier der AFP.
“Awer wat trotz sengem jonken Alter am meeschten unzitt ass seng Reife a seng Entscheedung beweist et.”
Den Ogier, deen de leschte vu sengen aacht Titelen am Joer 2021 gewonnen huet, wäert fir d’drëtt Joer hannereneen op engem deelweis Zäitplang mat Toyota sinn.
Nieft Ogier a Rovanperä wäert Toyota d’nächst Joer de britesche Piloten Elfyn Evans, de Weltmeeschter 2023, an de Japaner Takamoto Katsuta, deen d’ganz Saison konkurréiere wäert.
– Dynamik verléieren –
Dem Rovanperä seng Entscheedung kënnt zu enger Zäit wou d’Disziplin Dynamik verléiert – an den Ogier huet de Fanger op d’Organisateure gewisen.
“Leider ginn et net vill Hiersteller (Toyota an Hyundai, an eng privat Equipe ënnerstëtzt vum Ford) an et sinn net vill Autoen an der Premier Kategorie am Ufank,” erkläert den Ogier, deen aus semi- Pensioun fir méi Zäit ze widmen.Optioun gewielt. seng Famill.
“Et ass kloer datt dëst keng fantastesch Neiegkeet ass, awer et ass och vläicht en anert Zeeche fir eng Reaktioun ze provozéieren.
Hien huet weider bäigefüügt, “Mir sinn e bëssen enttäuscht mat der Aart a Weis wéi et (de Championnat) am Moment geréiert gëtt.”
“Dës Entscheedung wäert eis inspiréiere fir d’Regierungsautoritéiten ze drécken, egal ob d’Promoteuren oder d’FIA, fir de Sport neie Momentum ze ginn.”
Wann Toyota an Hyundai den Ament déi eenzeg zwee Hiersteller sinn, déi sech fir de Championnat voll asetzen, dréckt Renault op, datt de WRC den Terrain komplett elektresch mécht.
Am Moment ass dat net de Fall, well zanter dem leschte Joer sinn d’Autoe vun der Premierklass mat Hybridmotoren ausgestatt ginn.
