Méi wéi dräi Véierel vun de Chauffeuren betruechten EVs zouverlässeg (Representativ)
New York:
Den Iwwergank vun den USA op Elektroautoen huet e Geschwindegkeetsbump getraff, mat Bedenken iwwer Gefierbereich a limitéierter Opluedkapazitéit, déi zu Kär Bezuelbarkeetsprobleemer bäidroen.
Automakers hunn an de leschte Wochen EV Verkafsziler zréckgedréckt a Kapitalprojeten verspéit wéi se probéieren d’Inventar vun onververkaafte EVs bei Händler ze reduzéieren.
“D’Verlängerung am EV Verkaf ass vill méi ausgeschwat wéi et fir aner Kategorien vu Gefierer ass an dat ass net mat der Wirtschaft verbonnen”, sot den Neil Saunders, Managing Director vu GlobalData.
“Den EV huet e Problem verbonnen,” sot hien. “Et ass e vill méi schwéier a komplexe Kaf wéinst der Gamme vun de Gefierer an der Opluedinfrastruktur.”
Amerikanesch Konsumenten si gewinnt dacks laang Stroossreesen fir Vakanzen oder Frënn a Famill ze besichen, wéinst der grousser Gréisst vum Land a limitéierter ëffentlechen Transitoptiounen.
Mee bis elo bleift d’Netz vun EV Opluedstatiounen dodgy, mat ville Beräicher entweder fehlen Infrastruktur oder equipéiert mat unreliable Maschinnen.
Gamme vun EVs, Präisser Bedenken
Méi wéi dräi Véierel vun de Chauffeuren betruechten EVs zouverlässeg, laut enger Ëmfro vun der Consumer Technology Association (CTA), den Organisateur vun der jährlecher Consumer Electronics Show zu Las Vegas.
Awer et ginn och bedeitend Zweifel bei de Chauffeuren ronderëm d’Autoen iwwer inadequater Opluedinfrastruktur (36 Prozent), Batteriebereich (39 Prozent) a Gefier Bezuelbarkeet (38 Prozent).
Den duerchschnëttleche EV verkaf am Oktober fir $ 51,762, ongeféier $ 13,000 ënner dem Niveau vum Joer viru fir d’Autoen, awer bal $ 4,000 iwwer dem Duerchschnëttspräis vun all Autoen.
An Europa füügt den erhöhte Benzinpräis en Ureiz, deen d’Konsumenten do erlaabt déi héich Käschte vum Gefier ze iwwersinn.
Awer dat ass manner e Faktor an den USA, wou Gaspräisser nëmmen ongeféier d’Halschent vum Niveau a Frankräich oder Groussbritannien sinn, laut Observatoire Cetelem 2024.
Industrieleit wéi den Tesla Chief Executive Elon Musk hunn och op erhéicht Prêtkäschte bewisen als e Réckgang no enger Serie vu Federal Reserve Zënssätzhéijungen am leschte Joer an en halleft.
Tesla bleift en dominante Spiller an EVs, stellt méi wéi 55 Prozent vun den 873,000 EV Autoen aus, déi an den éischten 10 Méint vun 2023 verkaaft goufen, laut Industriefuerscher Kelley Blue Book.
De Ford Chief Executive Jim Farley huet “e bësse Bumpiness” am evoluéierenden US Maart virausgesot.
“Déi dynamesch Ännerungen um Maart – Präisser, Adoptiounsraten, Reglementer – forcéiere eis d’Käschte vun eisen EVs weider ze reduzéieren”, sot Farley de leschte Mount.
D’Käschte vun elektresche Gefierer reduzéieren
Dem Ford seng Konkurrent a Matbierger Detroit Ris General Motors huet viru kuerzem bis Enn 2025 e Plang zréckgedréckt fir seng Orion, Michigan Planz fir EVs ze konvertéieren “fir d’Kapitalinvestitioun besser ze verwalten wärend se mat der evoluéierender EV Nofro ausgeriicht sinn”, sot d’Firma de leschte Mount.
“Zousätzlech hu mir Ingenieursverbesserungen identifizéiert, déi mir implementéiere fir d’Rentabilitéit vun eise Produkter ze erhéijen,” sot GM.
Ford an Tesla sichen och hir Fabrikatiounsprozesser ze vereinfachen fir Käschten ze limitéieren.
“D’Käschte vun eise Gefierer reduzéieren ass eis Haaptprioritéit”, sot den Tesla Chief Financial Officer Vaibhav Taneja.
Fir säi futuristesche Cybertruck, deen erwaart gëtt fir d’Liwwerungen virum Enn vum 2023 unzefänken, mécht Tesla “alles méiglech fir dat Gefier ze vereinfachen” fir Effizienz z’erreechen “wat an der Autosindustrie ongehéiert ass”, sot de Musk.
Ford huet och versprach, säin Gefierdesign an d’Fabrikatioun ze tweaken fir d’Komplexitéit ze reduzéieren.
Awer d’Resultater sinn nach onbewisen, laut Deutsche Bank Analyst Emmanuel Rosner.
“Wat eis am meeschte betrëfft ass datt d’Autohersteller d’Wirtschaft net geknackt hunn fir en einfachen, bezuelbare EV ze maachen”, sot de Rosner op CNBC.
Washington huet sech zugonschte vun EVs während der Présidence vum Joe Biden mobiliséiert, $ 7.5 Milliarde u Fongen fir EV Ladegerapp approuvéiert a Steierkrediter bis zu $ 7.500 fir Konsumentekaaf vun den Autoen verlängert.
D’Biden Administratioun wëll 50 Prozent vum Gefierverkaf bis 2030 elektresch sinn.
“D’Politiker wollten et iwwer Nuecht geschéien, awer Dir kënnt net nëmmen arbiträr Ziler setzen, Dir musst sécher sinn datt d’Infrastruktur do ass”, sot de Saunders vu GlobalData.
“Déi laangfristeg Trajectoire ass méiglecherweis gutt fir EVs”, awer “et ass eppes wat vill méi lues geet”, huet hien virausgesot.
(Ausser d’Iwwerschrëft ass dës Geschicht net vum NDTV Personal geännert a gëtt vun engem syndiquéierte Feed publizéiert.)
